АВТОШТРАФЫ ЗА МАРКИРОВКУ: НОВЫЙ УРОВЕНЬ ЦИФРОВОГО КОНТРОЛЯ
Госдума в первом чтении приняла законопроект, вводящий механизм автоматического привлечения к административной ответственности на основе данных государственной системы маркировки "Честный ЗНАК".
Речь идет о переходе к цифровой модели контроля: касса передает сведения о продаже, система фиксирует нарушение (например, реализацию товара без маркировки или с истекшим сроком годности), после чего формируется постановление о штрафе. Документ подписывает Роспотребнадзор и направляет его в личный кабинет на портале Госуслуги.
Механизм сравним с дорожными камерами: презумпция фиксации основана на цифровых данных, выездная проверка не требуется.
По словам главы Роспотребнадзор Анны Поповой, система маркировки уже позволила сократить долю нелегального оборота до 9% и предотвратить продажу более 3 млрд единиц незаконной продукции, включая сотни миллионов единиц просроченных товаров.
Ключевое изменение - трансформация маркировки из инструмента прослеживаемости в инструмент автоматического фискального контроля. Функция фиксации нарушения переносится с инспектора на программное обеспечение кассы и ГИС МТ.
Планируемая дата вступления норм в силу - 1 марта 2026 года.
Что это значит для импортеров?
- Ошибка в кодах маркировки или вводе в оборот = автоматический штраф.
- Неправильная логистика или некорректное оформление партии = цифровой след, который невозможно "исправить задним числом".
- Риски переходят из плоскости "проверят или нет" в плоскость "зафиксирует система или нет".
Маркировка становится зоной повышенной правовой и финансовой ответственности.
В условиях автоматического контроля выигрывают не те, кто "разберется потом", а те, кто изначально строит импорт в соответствии с цифровыми регламентами.
Речь идет о переходе к цифровой модели контроля: касса передает сведения о продаже, система фиксирует нарушение (например, реализацию товара без маркировки или с истекшим сроком годности), после чего формируется постановление о штрафе. Документ подписывает Роспотребнадзор и направляет его в личный кабинет на портале Госуслуги.
Механизм сравним с дорожными камерами: презумпция фиксации основана на цифровых данных, выездная проверка не требуется.
По словам главы Роспотребнадзор Анны Поповой, система маркировки уже позволила сократить долю нелегального оборота до 9% и предотвратить продажу более 3 млрд единиц незаконной продукции, включая сотни миллионов единиц просроченных товаров.
Ключевое изменение - трансформация маркировки из инструмента прослеживаемости в инструмент автоматического фискального контроля. Функция фиксации нарушения переносится с инспектора на программное обеспечение кассы и ГИС МТ.
Планируемая дата вступления норм в силу - 1 марта 2026 года.
Что это значит для импортеров?
- Ошибка в кодах маркировки или вводе в оборот = автоматический штраф.
- Неправильная логистика или некорректное оформление партии = цифровой след, который невозможно "исправить задним числом".
- Риски переходят из плоскости "проверят или нет" в плоскость "зафиксирует система или нет".
Маркировка становится зоной повышенной правовой и финансовой ответственности.
В условиях автоматического контроля выигрывают не те, кто "разберется потом", а те, кто изначально строит импорт в соответствии с цифровыми регламентами.