ИЗ КИТАЯ - ЧЕРЕЗ АРКТИКУ: ПЕРВЫЙ КОНТЕЙНЕРОВОЗ ПРИШЁЛ В МУРМАНСК
Первый контейнеровоз из Китая пришёл в Мурманск по Северному морскому пути, и привёз с собой не сувениры из Арктики, а около 500 контейнеров с китайскими автокомпонентами.
Судно NewNew Shipping Line доставило груз по СМП впервые именно в Мурманск. Китайский перевозчик уже не первый год экспериментирует с арктическими маршрутами: с 2024 года компания развивает перевозки между Китаем, Архангельском и другими направлениями.
К такому рейсу в Мурманске подготовились заранее. В 2025 году в Мурманском морском торговом порту при поддержке "Портового Альянса" оборудовали специализированный контейнерный терминал. И вот - первый полноценный тест на практике.
Что особенно интересно для ВЭД: одним рейсом, похоже, дело не ограничится. NewNew Shipping Line планирует развивать регулярное сообщение, в том числе с Санкт-Петербургом. Параллельно формируются контейнерные маршруты по СМП между Китаем и Европой.
Но пока рано объявлять Севморпуть новой заменой привычным маршрутам.
Для бизнеса важны не красивые фотографии контейнеров на фоне Арктики, а вполне конкретные цифры:
Тем не менее, сам факт уже показательный: китайские контейнеры в Мурманске - больше не проект на бумаге. Они уже приехали.
Теперь главный вопрос: станет ли этот рейс началом полноценной регулярной линии?
А для участников ВЭД это ещё один маршрут, за которым стоит внимательно следить. Чем больше рабочих логистических вариантов между Китаем и Россией, тем больше возможностей оптимизировать сроки и стоимость доставки.
"Глобал Импорт" помогает организовать импорт из Китая и стран Азии: от поиска поставщика и проверки документов до таможенного оформления и доставки груза в Россию.
Рассчитаем оптимальный маршрут и поможем провести поставку официально, с полным комплектом документов.
"Глобал Импорт" - привозим не только контейнеры, но и спокойствие за их таможенное оформление.
Судно NewNew Shipping Line доставило груз по СМП впервые именно в Мурманск. Китайский перевозчик уже не первый год экспериментирует с арктическими маршрутами: с 2024 года компания развивает перевозки между Китаем, Архангельском и другими направлениями.
К такому рейсу в Мурманске подготовились заранее. В 2025 году в Мурманском морском торговом порту при поддержке "Портового Альянса" оборудовали специализированный контейнерный терминал. И вот - первый полноценный тест на практике.
Что особенно интересно для ВЭД: одним рейсом, похоже, дело не ограничится. NewNew Shipping Line планирует развивать регулярное сообщение, в том числе с Санкт-Петербургом. Параллельно формируются контейнерные маршруты по СМП между Китаем и Европой.
Но пока рано объявлять Севморпуть новой заменой привычным маршрутам.
Для бизнеса важны не красивые фотографии контейнеров на фоне Арктики, а вполне конкретные цифры:
- стоимость перевозки контейнера;
- реальные сроки доставки;
- регулярность судозаходов;
- возможность планировать поставки без сюрпризов;
- инфраструктура в портах.
Тем не менее, сам факт уже показательный: китайские контейнеры в Мурманске - больше не проект на бумаге. Они уже приехали.
Теперь главный вопрос: станет ли этот рейс началом полноценной регулярной линии?
А для участников ВЭД это ещё один маршрут, за которым стоит внимательно следить. Чем больше рабочих логистических вариантов между Китаем и Россией, тем больше возможностей оптимизировать сроки и стоимость доставки.
"Глобал Импорт" помогает организовать импорт из Китая и стран Азии: от поиска поставщика и проверки документов до таможенного оформления и доставки груза в Россию.
Рассчитаем оптимальный маршрут и поможем провести поставку официально, с полным комплектом документов.
"Глобал Импорт" - привозим не только контейнеры, но и спокойствие за их таможенное оформление.