Наши новости

С 10 августа 2026 года изменяются правила использования чужих сертификатов и деклараций соответствия при импорте отдельных товаров. Разбираем, что изменилось, какие риски возникают для импортёров и как подготовиться к новым требованиям. Читать полностью

Разбираем три важные новости ВЭД: упрощение обеспечения таможенных платежей в ЕАЭС, новые правила оформления грузов на МАПП "Пограничный" и переход России и Индонезии на расчёты в нацвалютах. Читать полностью

Почти каждый третий контейнер, отправляющийся из северного Китая на экспорт, проходит через инфраструктуру провинции Шаньдун. Читать полностью

Найти одного сотрудника, который одинаково хорошо разбирается во всех этих вопросах, практически невозможно. А содержание полноценного отдела - это зарплаты, налоги, рабочие места, обучение, отпуска, больничные и риск того, что ключевой специалист уволится в самый неподходящий момент. Поэтому всё больше компаний не создают отдел ВЭД с нуля, а арендуют готовую команду специалистов. Читать полностью

Президент России поддержал инициативу по развитию сети малых нефтеперерабатывающих заводов (мини-НПЗ). Причина понятна: крупные нефтеперерабатывающие заводы остаются стратегическими объектами и находятся под угрозой атак, поэтому стране необходима более распределенная модель переработки нефти. Читать полностью

Росаккредитация официально разъяснила порядок действий в ситуации, когда товар уже ввезён в Россию по сертификату соответствия, выданному в другой стране ЕАЭС, а позже действие этого сертификата прекращается на территории РФ. Читать полностью

Профессиональные участники рынка оказания услуг в области таможенного дела и ВЭД направили в ФТС предложение по усилению контроля за компаниями и посредниками, которые фактически оказывают услуги таможенного представителя, но работают без официального статуса. Читать полностью

На прошлой неделе рынок всерьёз обеспокоился новостью о возможном ограничении движения грузового транспорта через Забайкальск. Власти готовят "зелёный коридор" для бензовозов. Читать полностью

Когда говорят о промышленности Китая, многие сразу вспоминают Гуандун или Чжэцзян. Но есть еще один регион, который стабильно входит в число лидеров китайской экономики - провинция Цзянсу. Читать полностью

С 2026 года Китай начал массово использовать ИИ для проверки экспортных грузов. Это уже не эксперимент, а новый этап развития системы Smart Customs ("Умная таможня"). Читать полностью

В России дефицит топлива все заметнее влияет не только на внутренний рынок, но и на стоимость импорта. На фоне перебоев с дизелем и бензином участники рынка фиксируют рост логистических издержек, который отражается на всей цепочке поставок. Читать полностью

Собрали главные изменения в сфере ВЭД, которые могут повлиять на импортеров, производителей, перевозчиков и владельцев грузов. Читать полностью

Одна из самых распространённых ошибок в международной логистике - воспринимать срок доставки как расстояние. Любая международная перевозка - это цепочка из десятков операций, каждая из которых может добавить несколько дней, а иногда и недель. И далеко не все эти процессы зависят от перевозчика. Читать полностью

"Сделаем за 10 дней", "мы крупнейший завод", "оплачивайте - сразу запускаем производство". Каждый, кто работает с Китаем, слышал подобные фразы. Иногда за ними действительно стоит надежная фабрика. Но иногда - посредник, компания-однодневка или поставщик, который не сможет выполнить свои обязательства. Читать полностью

Есть китайская пословица: "На небесах - рай, на земле - Сучжоу и Ханчжоу". Но если говорить языком ВЭД, то Чжэцзян - это рай для импортёра. Читать полностью

Импортеры, работающие с Китаем, традиционно проверяют поставщика на старте: регистрация, лицензии, отзывы, объём производства. Но финансовое состояние партнёра - не статичная величина. И именно здесь чаще всего кроется риск, который проявляется уже в середине проекта, когда аванс оплачен и груз в работе. Читать полностью

На федеральном портале regulation.gov.ru опубликован проект изменений в Постановление Правительства РФ № 353 - антисанкционный документ, который с марта 2022 года позволяет бизнесу ввозить товары по упрощённым правилам подтверждения соответствия. Читать полностью

Один из самых острых вопросов в ВЭД последних четырех лет - нужно ли включать вознаграждение платёжного агента в таможенную стоимость ввозимых товаров? Читать полностью

Если вы в последние недели сравниваете новую ставку с той, что видели в апреле - остановитесь. Это не тот анализ, который поможет принять решение. Давайте разберём, что происходит, почему это не сенсация и чего ждать дальше. Читать полностью

Реальная себестоимость импортного товара - это не цена контракта плюс доставка. Это многоуровневая конструкция, в которой один упущенный компонент может превратить прибыльную сделку в убыточную. Читать полностью